集装箱制造的工艺流程如下:
涂装箱除装必须适应集装箱制造流水线。目前,我国大多效钢质集装箱制造的工艺流程为:
钢材开卷、轧平→剪切→抛丸→喷车间底漆→烘干→冷加工、成型→部件组装、焊接→总装配、焊接→整箱焊喷砂→预徐底读→喷底漆平、烘干→中层漆、内面漆预涂→中层漆、外面漆喷涂→流平、烘干→外面漆预涂。外面漆喷徐→流平,烘干→完工线装配→铭牌、密封胶、标贴→箱底沥青漆及水密试验一成品箱出线。
用于货物运输的集装箱应具备以下几个条件:
(1)全部或局部封闭,构成一个装货用的仓;
(2)耐久经用,因此足够坚固,可供一再使用;
(3)具有特别设计,便于使用一种或一种以上运输方式载运货物,而无须中途重装(即, 用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出更换。);
(4)设计是为了易于装卸,特别是从一种运输方式搬到另一种运输方式的时候;
(5)设计是为了易于装满和卸空货物;
(6)内部容积为一立方米或一立方米以上。
集装箱外尺寸
包括集装箱附件在内的集装箱外部长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。
集装箱内尺寸
集装箱内部的长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板下面的距离,宽度为两内侧衬板之间的距离,长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的尺寸。